仕事内容

【業務内容】 社会的にも注目を集めている産業用リチウムイオン電池の設計開発業務に従事いただきます。 複数の大型案件が進んでおり、新規開発に伴う増員募集です。 2~3年後をめどに量産予定の新開発リチウムイオン電池の基本設計段階から参画していただき、量産ラインでの製品生産立ち上げまでを一貫して経験できるタイミングでの入社となります。 具体的には下記のいずれかの業務を担当していただきます。 ○リチウムイオン電池モジュールの開発業務  ・設計計算,図面作製,サンプル手配,治具作製,モジュール組み立て   安全性試験,機能評価,データまとめ/分析 等 配属予定部署の本部内には、セル電極材料・性能設計/電子制御(BMS)設計/工場量産技術開発の部署が所属しており、リチウムイオン電池全般の基礎知識は各部署のエキスパートから習得できる機会が設けられているため、リチウムイオン電池の基礎知識は不要です。 これまで培われた技術・知見をリチウムイオン電池開発で活かせる方、新製品開発を通じてご自身の成長機会を得たい方を募集します。

指針理由

★日本を走る車の2台に1台に搭載されています★ 自動車用・産業用各種電池、電源システムの製造を担う電池専業メーカー 平均有給取得日数15日/月平均残業19h/離職率1%以下のホワイト企業

働き方

勤務地

滋賀県栗東市(栗東事業所) JR 手原駅から徒歩10分

雇用形態

正社員

給与

520万円〜810万円

勤務時間

9:00~17:35(所定労働時間7時間50分) 本採用後、フレックス制度有り(コアタイム11:00~14:05) 

休日

年間126日 内訳:土・日・祝、夏季休業、年末年始休業、GW、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇、他

特徴

待遇・福利厚生

各種社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、退職金制度、企業年金制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業、定年後再雇用制度(65歳)他

選考について

対象となる方

【必須】 ・高専卒以上で、機械系の学科・専攻を卒業・修了されている方 ・構造設計・部品設計または各種評価試験の実務経験をお持ちの方 ・3D CAD(SolidWorks)の操作スキルをお持ちの方 ・材料力学・機械要素・加工法に関する基礎知識をお持ちの方 ※試作評価にあたり重量物の持ち運びが発生します 【尚可】 ・CAE解析(静強度・熱・振動)のご経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池の性能・安全面に関する知識をお持ちの方

会社概要

会社名

株式会社GSユアサ

所在地

京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1

事業内容

■企業概要: 同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営統合して設立された企業グループです。日本電池(GS)の島津源蔵が日本で初めての鉛蓄電池を製造したのが1895年。以来の100年以上の歴史をもつ世界トップクラスの総合二次電池メーカーです。従来の鉛蓄電池分野では国内No.1、アジアNo.1のシェア。世界で初めて電気自動車用リチウムイオン電池を量産できる体制を整え事業展開をしています。

従業員数

14,317名

資本金

10,000百万円

売上高

517,735百万円

平均年齢

40.5歳

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勤務地

-

年収

300万円~700万円

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◤  CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ \そもそも『CAD』ってなに?/ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」(20代男性) ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました!」(30代女性) ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 <仕事内容> 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 <プロジェクト例> ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先(プロジェクト先)は有名メーカー! トヨタ自動車/日産自動車/三菱電機/東芝 パナソニック/デンソー/LIXIL/三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

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プラント施設管理(京都研修/研修後滋賀県就業)◆川崎重工G/1年の半分が実質休み/未経験歓迎

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カワサキグリーンテック株式会社

勤務地

滋賀県草津市

年収

319万円~419万円

業種職種

石油・資源 電力 ガス 新エネルギー(太陽光・風力・地熱・バイオなど) 整備士(自動車・建機・航空機など)

\\当社の魅力// 賞与年2回支給 景気に左右されない為、頑張りがしっかり反映されます! 川崎重工業の100%子会社で、長年の実績と技術力をクライアントから評価され、受注も安定しています。 1年の半分は実質お休み 夜勤明け日を含めるとお休みが160日以上あるから、プライベート時間も確保できる! 会社負担で国家資格の取得可能 会社負担で業務で必要な資格取得を支援する制度があります。 手に職をつけたい方、大歓迎です! 【研修先での具体的な仕事内容】 運転指導に必要な知識をつけるために、研修として京都市内のごみ処理施設にて、プラント運転員として従事していただきます。 入社後のスケジュール 入社~半年程度:草津市内の事業所に勤務 ↓ 入社半年~3年程度:京都市内の事業所に勤務 ↓ 入社3年半後~:草津事業所に勤務 研修先施設への通勤が困難な場合は、当社規定により寮を手配いたします。 本求人は、研修先施設の情報を公開しております。 面接時に詳細をお伝えいたします! \\仕事内容// 現場管理  ◇日常の設備点検・メンテナンス・清掃  ◇給油・機器の調整・消耗品の交換等 設備点検では現場巡回をして、計器類の確認や五感を駆使して異常がないかチェックします。 メンテナンスでは工具を使用した作業や溶接などで機器の補修などを実施します。 中央操作室(モニター監視)  ◇燃焼状態・機器状態のチェック モニターを監視して数字の変化がないかを確認します。 もし、異常があった場合は無線機で現場のスタッフに指示を出して該当場所を確認し、対応してもらいます。 クレーン操作  集まったごみをクレーンで質・高さを均一に処理して、焼却炉に投入します。 班ごとで行動し、協力しながら業務をおこないます。 分からないことがあれば、いつでも先輩に頼れる環境です

プラント施設管理(滋賀県草津市)◆川崎重工Gで安定性◎/土日祝休み/残業ほぼなし/資格取得支援あり

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石油・資源 電力 ガス 新エネルギー(太陽光・風力・地熱・バイオなど) 整備士(自動車・建機・航空機など)

\\当社の魅力// 賞与年2回支給 景気に左右されない為、頑張りがしっかり反映されます! 川崎重工業の100%子会社で、長年の実績と技術力をクライアントから評価され、受注も安定しています。 社会貢献度の高い事業 日々の業務で『社会を支える』とは何か、今一度たちかえることができる数少ない事業です。 人々の生活に欠かせない、ごみ処理問題を通じて社会貢献し、安定企業で長く勤めませんか? 会社負担で国家資格の取得可能 会社負担で業務で必要な資格取得を支援する制度があります。 手に職をつけたい方、大歓迎です! クリーンセンターやリサイクル施設などの管理を行っております。 入社後は座学講習や、先輩社員と一緒に動き設備について覚えていただきます。 先輩社員の指導と、作業手順書やマニュアルなどが揃っていますので、業界未経験者の方も大歓迎です! \\仕事内容// 整備業務  ◇機械や電気機器の日常点検、定期点検、メンテナンス、修理 運転指導  ◇施設の運転が適性であるように、運転企業様への指導 実技研修  ◇近隣事業所における研修も実施予定です。   他事業所で経験を積むことで技術力向上や幅広い知識習得も可能!   入社半年後より3年程度の研修を予定しております。   他事業所研修時、ご自宅からの距離によっては寮を準備します。 班ごとで行動し、協力しながら日々の業務をおこないます。 分からないことがあれば、いつでも先輩に頼れる環境です! 焼却施設では、一般家庭や企業から出るごみを安定的に燃やすことと、そこで発生したエネルギーを有効に利用することが非常に大切です。 運転員の方々には、住民の方が安心してごみを捨てられるよう、設備の運転、点検、整備をお願いしています!

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仕事内容

社員の平均年齢

メーカー経験者 産業用リチウムイオン電池の構造設計(機械/技術系総合職)

株式会社GSユアサ
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